Mercedes-Benz GLE450/43

410PS/600Nm oder 430PS/600Nm je nach Basismodell. Ob im C43, dem SLC43 oder auch in den SUVs GLC43 und GLE43 – die Kraft und Durchzugsstärke der Hirsch Performance AG Leistungssteigerung wird Sie beeindrucken. Bereits bei einer Drehzahl von lediglich 2500 min⁻¹ steht dem Fahrer ein Drehmoment von 600Nm zur Verfügung. Bei 5500 min⁻¹ erreicht der Motor die maximale Leistung von 410PS respektive 430PS. Diese Werte können Sie nicht nur spüren, im Dynamic Select können Sie sie auch Ihren Freunden zeigen.

CH-Homologation für folgende Typenscheine: 1MG570, 1MG748, 1MG895, 1MG896, 1MG897, 1MH114, 1XL918, 1XM787, 1XP239

Der M276 3.0 Liter Sechszylinder Biturbo Motor wird in fünf Modellen angeboten. Einzig im SLC43 wird der Motor ohne Allrad angeboten. Um das Ansprechverhalten zu verbessern werden die Turbolader so nahe wie möglich am Motor verbaut. Beim M276 bilden die Abgaskrümmer und die Turbolader eine Einheit. Das führt nicht nur zu kürzeren Wegen für die Abgase, es entfällt auch noch ein Übergang, welcher negative Turbulenzen im Abgas fördert.
Auch frischluftseitig wird mit einem wassergekühlten Ladeluftkühler für optimale Luftführung gesorgt. Dieser muss nicht wie ein herkömmlicher Ladeluftkühler vorne am Fahrzeug platziert sein, nein er kann direkt zwischen den Turboladern und der Drosselklappe installiert werden. Zudem haben wassergekühlte Ladeluftkühler den Vorteil, dass die Ladelufttemperatur wesentlich konstanter gehalten wird – speziell unter erschwerten Bedingungen.